
Quand tu veux rouler longtemps sans finir brûlée, il te faut un vélo qui travaille avec toi, pas contre toi. Le Liv Rove E+, c’est exactement ça : un vélo électrique conçu pour épouser la morphologie des femmes, avec une assistance douce mais efficace pour que chaque sortie soit un plaisir, même quand la route s’incline un peu trop.
Son moteur pédalier SyncDrive Core 50 Nm, conçu par Yamaha, est intégré directement au pédalier. Ça veut dire quoi? Contrairement à un moteur de roue qui pousse sans toujours comprendre ce que tu veux, celui-là analyse ta cadence de pédalage, ta force et la pente en temps réel pour ajuster l’assistance de façon fluide et naturelle. Avec ses six niveaux d’assistance, il peut tripler ta force de pédalage sans jamais te donner l’impression de te faire traîner par un moteur trop agressif.
L’EnergyPak 400Wh, c’est ta permission de rouler jusqu’à 150 km* sans te soucier de la recharge. Peu importe si tu fais juste une balade en ville ou que tu pars explorer des sentiers inconnus, la batterie suit ton rythme et t’évite d’avoir à gérer le stress d’un retour à pied.
Quand vient le temps de recharger, la batterie se retire facilement et se branche comme un simple appareil électrique. Rapide, pratique et pas compliqué.
Liv ne fait pas juste adapter un cadre de vélo standard en rose et appeler ça un modèle pour femme. Le cadre ALUXX en aluminium est dessiné spécifiquement pour offrir une posture naturelle et réduire la fatigue sur les longues distances.
Avec sa fourche suspendue SR Suntour NEX E25 de 63 mm, les imperfections du terrain se font oublier. Ajoute à ça des pneus Giant Crosscut Gravel 700x45c, pis t’as un vélo aussi à l’aise en ville que sur des chemins plus rugueux.
Cadre et suspension
Moteur et batterie
Cockpit et ergonomie
Transmission et freinage
Roues et pneus
L’autonomie varie selon plusieurs facteurs : ton poids, le vent, le terrain, la pression des pneus, pis même si t’as forcé sur le mode turbo juste pour le fun. Si tu veux maximiser ta batterie, garde une cadence fluide, évite les démarrages brusques pis roule avec le vent dans le dos aussi souvent que possible.
L’autonomie annoncée est une estimation et peut fluctuer selon les conditions réelles d’utilisation.