Description

T’as remarqué que ton enfant passe plus de temps à chercher des bosses qu’à rouler droit? Que chaque trottoir est devenu un kicker potentiel? Que le pumptrack est sa nouvelle cour de récré? C’est officiel : il a besoin d’un bike qui suit son énergie.

Le LIV STP 20, c’est pas un vélo pour aller chercher du lait au dépanneur. C’est une machine taillée pour le dirt, la pumptrack, pis tout ce qui se roule vite et se saute bien. Son cadre en aluminium ALUXX, c’est un combo parfait entre légèreté et solidité – parce que les jeunes riders testent la gravité souvent… pis pas toujours en douceur.

Des roues de 20 pouces ultra-réactives, une géométrie maniable à souhait, un guidon haut pour le contrôle, pis une selle basse pour pas se la prendre dans les côtes en pleine manœuvre : tout a été pensé pour un max de stabilité sans sacrifier l’adrénaline.

Pis on va se le dire : un bon vélo de dirt, c’est pas juste une question de frame. Ça prend du bon stock pour encaisser la ride :

Une fourche SR XCT L20 de 60mm – Absorbe les chocs, mais avec lockout si ton kid veut une ride plus rigide.
Freins à disque hydrauliques Tektro – Parce qu’arrêter à temps, c’est toujours pratique.
Mono-plateau 30 dents avec cassette Shimano 12x32 – Simple, efficace, sans prise de tête.

Bref, c’est le genre de vélo qui transforme une simple sortie en une session de ride dont ton kid va parler toute la semaine.

Pourquoi ton kid va tripper?

Un vélo qui fait tout… sauf rouler pépère – Pumptrack, dirt, ruelles, sentiers… rien n’est trop raide, trop vite ou trop fou.
Une fourche qui avale les chocs – 60mm de débattement, pis un lockout pour plus de rigidité si nécessaire.
Des freins hydrauliques qui mordent pour vrai – Disques de 160mm pour freiner fort, même en descente.
Une transmission simple et efficace – 1x7 vitesses, juste assez pour grimper, sprinter, pis foncer sans se poser de questions.
Un bike conçu pour encaisser – Cadre en alu, pneus larges, moyeux robustes… bref, c’est prêt à tout.

Spécifications techniques – Un Vrai Setup de Dirt

Cadre et suspension

Cadre : Aluminium ALUXX, léger et hyper résistant.
Fourche : SR XCT L20, 60mm de débattement, ajustable avec lockout.

Transmission et freinage

Manette de vitesse : MicroSHIFT DS45-7R, 1x7 vitesses.
Dérailleur arrière : Shimano Tourney RD-TY300.
Cassette : Shimano CS-HG200, 12x32.
Chaîne : KMC Z7.
Pédalier : Alliage forgé, 30 dents, manivelles de 127mm.
Freins : Tektro HD-J285 hydrauliques, disques 160mm avant et arrière.
Leviers de frein : Tektro HD-J285 courts, adaptés aux petites mains.

Roues et pneus

Jantes : Giant 20", aluminium, 28mm de largeur interne.
Moyeux : Giant Disc, 28 trous, attache rapide, compatible freins à disque.
Rayons : Acier inoxydable, 14g.
Pneus : Kenda Karma 20x2.2", grip parfait pour pumptrack et dirt.

Composantes et ergonomie

Guidon : Giant Sport, alliage, 31.8mm.
Grips : Giant Junior, design effilé pour une meilleure prise.
Potence : Alliage forgé, angle 0°.
Tige de selle : Alliage, 27.2x250mm.
Selle : Giant Jr. Sport.
Pédales : Plateforme, adhérence assurée.

Poids

Poids : Environ 22 lbs.

Si ton enfant parle plus souvent de "flow", "pump" pis "gap" que de son bulletin scolaire, c’est que le LIV STP 20 est fait pour lui. Un vélo conçu pour attaquer les sentiers, s’amuser en pumptrack pis envoyer du gros, avec du stock qui suit le rythme.

Une fois qu’il l’aura essayé, il voudra juste une chose : repartir rider.

EAN: 4712878941342